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2018年10月18日 (木)

かわりゆく街と道路

工場の隣町、小手指の駅前は再開発が進み、光景が変わりました
むむ、なにが違うかわかりますか?何かが足りないのです

Img_0820

すごく空が広いですねえ。
お気づきになった方も多いと思いますが、

電柱が無いのです

Img_0821

すぐそばの交差点までは電柱があるのですが、

どうも地下に通しているようですね。

Img_0822

最近もほら、台風やら地震やらえあちこちで電柱がかわいそうなことになりました。

シドニーのお友達のバリーさんが、AUは220Vで、動力は440Vだそう。
高圧だから、電柱にはほとんどトランスが載っていないそうです。だから空が広いと説いていたことがありました。
これなら負けませんぜ

先日、引き取りで千葉駅の方へ出かけました。工場からは、圏央道から東北道、外環と行けば、都心を全く通らず高速を降りることなく、穴川や市川、幕張方面に行けるようになりました。

こんな画ですいません

Img_0819

これが実に素晴らしい。
今まで、市川方面は大変でした、環状線はゲップが出るほどの渋滞で、果たして、何時になったら到着するのか不安になったものです

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ぐっと千葉が近くなりました。

思えば、MPIを作ったころは圏央道も青梅だか日の出までしか行かず、まるっきり使えない道路でしたが、今や茨城、埼玉、東京、神奈川にまたがる一大環状線になりました

外環道も一路世田谷に向かって掘り進めているようですね。
時間とはすごいものです。MPIもまもなく22年目。おぎゃあと生まれた子供が大学生、道路も整備されるのです。

おっと、幕張PAに寄ったらこんなものが・・・

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ついに千葉県が応援するようになるとは。継続は力なり



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