BOSEのスピーカーが出てきました
アルファロメオ147の定番オプション、BOSEサウンドシステム
本来ツイータースピーカーが入る、フロントドアのエスカッション。
80年代にはエレクトロボイスやJBLなどと並び、憧れスピーカーの代名詞。
オーナメントも誇らしげ
かつては、音にうるさい喫茶店でよく見た101
僕の家にもお客さんからいただいた314があります。
当時のBOSEの最大の特徴はフルレンジスピーカーのみというところです。
当時流行りのコンポーネントオーディオはウーハー、とツイーターが、ヘタすればミドルレンジコーンまで別体なのが定番で、フルレンジスピーカーのみというのは典型的な安い、廉価版というイメージ
ところがそこにBOSEはフルレンジのみなのに、とんでもない音を出すのですよ。
その分、空間とか、スピーカー内部の構造に特徴を持たせたとか
なるほどエスカッションの中身はなんとダミーです。
下側のエンクロージャーがすべてを握っているようです。
形もなかなか変わっています、真ん中にしっかりツイーターがあります。
ミドルレンジかもしれませんが
最近はかなり音のいいオーディオを搭載するクルマが多くなりました。
ハーマンカードン然り、マークレビンソン然り。
僕はまず、自動車買ったらオーディオを全開で鳴らします。するとポテンシャルがよくわかります。1.2を争ってひどいのがトヨタの純正オーディオに他なりません。
超ドンシャリサウンドで下品な低音のみが激しくうなり、いかなる音楽にも合いません
81マークⅡたりから傾向が強くなるのですが、どのクルマでも同じような音がするのが不思議です、
ヘッドユニットを変えるだけで、魔法のように音場が劇的に変化する例も経験したことがあります。
昔、10系初代キューブにアルパインのシステムを入れたときは違うクルマになりました。
オーディオって値段に比例しちゃうんだなあと
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スピーカーでサウンドは大きく変化しますね~
ですが基本の方向性を決めるならヘッドだと思います。
自動車は、外部からの色んな音の侵入が多くて、
とてもお金をたくさん掛ける気にはなれません。
モータウンのベリーゴーディの話では
車の中(ラジオ)で聴いて、車内の人間に聞き取りやすいようにわざと中域の音を
上げたらしいですよ~
投稿: NOBU | 2018年10月23日 (火) 20時49分
NOBUさん、こんばんわ。なるほどヘッドユニットなのですね
仕事柄いろいろなクルマに乗りますが、さすがにマッキントッシュはいい音しましたねえ。
むかーしの話ですが、当時124のメルセデスにオーディオ組んでいるクルマに乗りましたがよかったです。
最近だとちょうど入庫していますが、バルケッタにつけたDENONのヘッドユニットには参りました。
DENONのファンのお客さん、他にもいらっしゃいますが、ファンが多いのも頷けますね
投稿: admin | 2018年10月25日 (木) 21時45分