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2017年12月26日 (火)

今年のクルマたち

今日、ボディ修理で入庫中だったフィットが納車され、あとは166のタイベル交換1台となり、予定通りであれば、こちらも明日あたりに納車となるでしょう

いよいよ2017年も終わりが近づいてきました。
MPIは29日に大掃除をして本年の営業を終了しようと思います。
みなさんの2017年はいかがでしたか?

今年も皆様に支えられて、営業してまいりました。まさに感謝感謝です。
来年もいい年になると良いですね。

さて、今年記憶に残ったクルマを振り返ってみましょう

今年も多くの166を修理しました
これは中期のもの。その後ご無沙汰しておりますが、お元気でいらっしゃいますか?

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155も多く作業しました。

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ミトもお買い上げいただきましたね。
以前は殆ど興味の無いクルマでしたが、扱ってみると多くの魅力に溢れるクルマでした。

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159もお買い上げ致しました。
ビルシュタイン+アイバッハのちょい悪仕様でしたね

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156GTAも同じような時期にワゴンと作業をしました。

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バルケッタの大がかりな修理もありました。
メーターの修理が思いで深いですね。


毎度おなじみと言っては怒られますが、レンジローバーの入庫ありました。
一般工場では扱えないアルミボディの修理でしたが、どうにか今の所修理できています。

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ベントレーのリア足回りの修理もしました。未だ道半ばの感が強いです

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ボルぼV70もお買い上げいただきました。意外にいろいろありましたね。


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ほとんどレストアになってしまった166もお買い上げいただきました。
今、最後にタイミングベルトの作業をしているのはこのクルマです

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世にも恐ろしい壊れ方をした456MGTA。こちら入庫回数の多いクルマです

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オーロラの166もよく入庫しました。

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ECUで苦労した中期グリーンの166.何か中期のECUはトラブルが多いようです

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一部抜粋して書きましたが、他にもカングーもいっぱい作業しました。
どれも作業すると人様クルマでも愛着がわくものですね

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