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2017年10月 1日 (日)

第五回昭和のクルマを守る集いに行きました その1

先週の連休、金曜午後から熱海に向かい、土曜日に熱海ヒストリカを見てきたわけですが、土曜は早々に帰りまして、翌日のこの昭和のクルマを守る集いへ行くべく準備を(そんな体操なもんではありませんが、疲れを残さないためにね)していました

日曜日はむちゃくちゃ天気良く、旧車日和。
本当は5月に行われるはずだったイベントなのですが、西武園ゆうえんちの火事により延期されたのです

それでも無事開催された背景には実行委員の皆様の努力の賜物に他ならないのでしょうね。ちなみにこちらはJU東京でお世話になっているサクセスオートの青木社長のグループが主催しています。

さて今回も大きなイベントなので、数回に分けてお伝えいたします
展示車両や途中で写ったクルマなど、基本的にナンバープレートの加工をせずに掲載いたします。何か不都合や希望なさらない方がいらっしゃいましたら、お気軽にmpi@mua.biglobe.ne.jpまでご一報ください。すぐに差し替えまたは加工いたします

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僕の到着は午前10時過ぎころかと思いますが、たくさんのクルマがきていました。
みなさん朝が早いのは・・・のせい? いやいや

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駐車場で見かけたデリカ。いろいろな思い出があるクルマです。
今でも探していたりします。
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フロントにスペアタイヤが付いていたり丸いヘッドライトだったりすると尚いいですね

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ぬお~SGX もう到底、手の届かないクルマになってしまいました
いわゆるブタケツ

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四角いライトも手に入らなくなってしまったみたいですが

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FTO この手のマイナーメーカーのクルマは部品に困りそうですが、どのように維持しているのでしょうか

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てんとうむし。

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ミニカは売り物と書いてありました。
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ステップバンにシビックRS

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初代ライフかな 

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セドリック軍団

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やっぱり230かっこいいですね。欲しいです。

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普通のワンバレルのキャブで乗るのもいいですね。

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近年、価値がぐーんと上がってしまったジャパン。うまくメリハリのついた仕上がりでかっこいいですね

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ランサー。最近ランタボも見なくなりました

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カルマンギアにハコスカ。日本の自動車はデザインに劣ると言われますが、この時代は決してそんな事無いですね

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ハコ、ハコ、ハコ、ヨタハチ

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むかーし直したなあ。

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この4枚のハコスカもすごい良いコンディションだったのですが


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結構な金額をかけて修理しているとは思うのですが

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なにしろこの横のクルマがすごかった
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グロリア6ワゴン。好き嫌いが別れるレストア方法ですが、そんな論議などすっとばす手の入りようです。

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メッキ部品と言うというメッキ部品は全て再メッキされていて、その質感や磨きこみ具合は当時のアンチモなどではありえないギラギラ加減です

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もうその徹底っぷりったら、すさまじい。画像では到底説明できないギラギラさ加減。

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もちろん全塗装にぬかりはありません。苦労したであろう面だしも丁寧に処理されていました。ソリッドカラーですが、たぶんクリアコートされているみたいです。塗装の肌は現代風。

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ホイールもリボンタイヤも大変な仕上がりよう

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ウエザーストリップが無いままガラスを外してしまうと大変なのですが、しっかりガラスを外して塗ってあります。てっていしてレストアされています
サッシュもすごいキレイ

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内装も全て手が入っているようです。

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ウエストラインのモール、ドアモール、テールランプ、ウエザーストリップ、全てがキレイ。家一件分ぐらいの費用がかかっているのでは?

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また、エンジンが・・・

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インジェクション+ダイレクトイグニッション。

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エアコンパワステ、ブレーキサーボ

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もうクルマじゃないみたい

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いやーすばらしい!僕は好きです、こういう直し方

4メリ2連発

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SRにサニー ダットサン軍団が続きます。

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本当にみなさんキレイにしています
こちらのキャブ

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すごいですね。大砲のようにライフリングが入っています
空気の吸入になにか影響があるのでしょうか?

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さて1回目はここまでその2に続きます。

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