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2014年8月15日 (金)

本業が忙しいです

例年、お盆休みの間の事故入庫は少ないのですが、今年はなぜか多く大忙しです

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まずは逆突のヴォクシー

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これも逆突のシボレーと言う名のスズキ。デカワゴンR? なんて日本名?

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今日はちょっと古いモコ。

ほかにも2台ありますが、入庫は先送り。

電話や来客は全くないので作業は進みます

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ヴォクシーはとうに丸裸

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ワゴンRもこの通り

意外と当たりが強くコンデンサーもダメでした

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こちらも当たりは結構強いですな

さて.....

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他にもこんなのも抱えてます。ベルファイヤ?っての?

個人的な意見ですが、この手のRV車にはまったく興味がありません
仕事としては受けますが、なぜこんなものに大枚をはたくのか考えられません。

もはやバスです。バスに乗り心地や走行性能などあまり関係ありません
人数が乗れること、丈夫なこと、見た目がかっこいいことがバスの使命です。

ドライビングプレジャーなんて関係ありません。普段いったい何人乗せて走るのでしょう
親子4人ならこんな大きさ必要なく、6人乗るなら3列目には運転席から声が届かず孤立して退屈です。

おまけに無理に客室スペースを確保するためにサスペンションのスペースが犠牲になり
サスの動きに制約が生まれ、乗り心地や旋回時のドライバビリティが失われます

また、巨体は無用な重量を生み、燃費も悪ければ加速も制動もすべてが犠牲になり
ただ乗っているだけの状態になります。つまりバスです。

でもバスですからユーティリティは立派です。ダブルエアコン、人数分のドリンクホルダーや小物入れ、果ては3列目用のサンルーフなどなど バスを通り越して「家」です

この手の人にはぜひセダンやステーションワゴンに乗ってもらいたいですね。

親子4人に2ドアクーペとは言いませんが、それでも軽快に走る楽しさや所有する喜びもあると思います。

日本人は 趣味はクルマだという人が多いです。
でも趣味と多く人が趣味と言う割に人、買う前から売ったときのリセールバリューを気にしたり、買った後の維持費の安さを気にします。

メーカーもそれに付き合い、世の中にはRV車と軽だけになってしまうと
子供たちはクルマに見向きもせず、最大のライバルの携帯に行ってしまいました

もう一度自動車の楽しさに気づいてもらいたいですね。
メーカーは草の根運動で、いろいろやっているみたいですが....

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