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2014年8月14日 (木)

新たなトラブルのデパート

先日、納車したばかりのマセラティが早くも再入庫
それも先日直した冷却水漏れ+レッカー移動

えーっ!なんで?(´・ω・`)ショボーン

140813_164301
お隣はエンジンが外れたままの75...

シリンダーヘッドの間は濡れていないし、エンジン後端もウオーターポンプ周りも濡れていない。ってことはまた違う所から漏れなの??

見るとシリンダーヘッド下側からじゃーじゃー漏れ。
そうでなくても冷却水の取り回しはかなり変わっていて、左右のバンクをホースでつなぐんじゃなくて独立した一つのウオータージャケット(通称 馬)があって、それが各場所に振り分けている構造です。前回スターターモーターの交換に伴い水回りを更新したのですが、どうやら今回はタービンにいっている冷却水のインかアウトのホースにトラブルのようです。

微に入り細に入り壊れてしまうのね。同じ北部のよしみでボローニャから近く(?)の水の都ヴェネッツイアの水の流れを再現したのでしょうか?

お願いです。水の神様、もう暴れないで!

と思ったらレッカーの帰りに寄ったSAでこちらもおつゆが噴出してしまったようです。

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うーん やばいんじゃね?

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こちらも立派なエンジンですが、冷却水が漏れては何もできません

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